Mantenimiento correcto de los neumáticos de tu moto

Publicado el: 10/01/2023

Todo motero sabe que sin importar el modelo o antigüedad de su moto, lo importante es llevar un mantenimiento riguroso básico. De esta manera la moto no solo durará más, sino también se reducirá la posibilidad de sufrir un accidente, caída o de quedarse a mitad de la nada. En estas labores de continua vigilancia, sin duda, uno de los puntos mas importantes son los neumáticos.

Es curioso que siendo esta una de las tareas mas sencillas, muchos moteros la pasan por alto , sobre todo teniendo en cuenta que las ruedas son las que permiten “atar” la moto al suelo. De este modo, para revisar el estado de los neumáticos no es necesario ir a un taller especializado. Al menos, no en un principio.

  • Observe los neumáticos: agáchese y observe. Esta es la primera clave para mantener un neumático en perfecto estado. Debe revisar ambas ruedas visualmente de manera periódica. Muchos profesionales dicen que al menos un vez al mes para certificar el nivel de desgaste que puedan tener.

Un neumático se encuentra viejo y gastado influye de manera muy negativa en la adherencia de este sobre el asfalto, disminuirá el grado de tracción y alargará los metros necesarios para poder detener la moto cuando deba frenar. Además, si e invierno o hay lluvias, estos tres parámetros se acentúan y la peligrosidad aumentaras más.

  • Fíjese en los indicadores de desgaste: para saber si los neumáticos se están desgastando debe fijarse en los chivatos o indicadores que cada fabricante incluye en el diseño. Si mira el dibujo de la cubierta, concretamente dentro de las ranuras, vera algunas pequeñas protuberancias de gomas de aproximadamente 1 milímetro de altura.

Cuando las marcas están alineadas con la banda de rodadura o directamente borradas, quiere decir que, en buena o menor parte, ya están rozando con el asfalto y, su vida útil ya ha finalizado. En este punto la única solución es cambiar el neumático pues, si lo sigue usando, corre un serio riesgo ya que manejar de esta manera le dará problemas en la eficacia y seguridad de su vehículo y propia.

¿Hace falta cambiar los dos neumáticos aunque uno de ellos esté bien?

Es aconsejable cambiar la rueda delantera y la trasera a la vez, pero técnicamente hablando, no es necesario. Dependiendo del modelo de la moto o scooter que maneje y, principalmente, del uso que haga de la máquina, es posible que tenga mas desgaste de el tren delantero que en el trasero o viceversa. Lo que si es recomendable es llevar ambos neumáticos -trasero y delantero- del mismo modelo o de la misma marca. Asegúrese de que las ruedas sean montadas bajo la supervisión de un profesional cualificado.

  • Compruebe la presión constantemente: otro de los aspectos importantes referentes a las llantas es la comprobación de la presión de estas. Aunque al igual que los demás factores depende del uso que se le de a la moto, al menos una vez al mes y una verificación profunda antes de hacer un viaje largo es lo mínimo recomendable.

Esta operación debe hacerse en frio. Puede llegar a la gasolinera, repostar, pagar e ir hasta la maquina de presión. Habrán pasado unos diez minutos durante este proceso y el aire interno de las ruedas ya estará a una temperatura ambiente.

No hay una presión adecuada general pues cada fabricante tiene una presión ideal especifica para su vehículo. Si decide viajar con menor o mayor presión en la rueda, desde este momento le decimos que puede asegurarse de que contará con problemas de rebote e incluso para controlar la moto luego.

Pilotar con una presión inadecuada puede provocar desgaste irregulares, sobrecalentamiento de la carcasa interna y mayores riesgos de sufrir de un pinchazo o una degradación prematura de la llanta.

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