Como elegir las pastillas de frenos para tu moto

Adquirir una moto viene desde el amor por la aventura y querer experimentar nuevas emociones y sensaciones de cada motero, algo que cualquier otro tipo de vehículo no podría ofrecernos. No obstante, la decisión también debe venir y tomarse teniendo en cuenta lo que cada persona necesita en realidad, especialmente en la carretera. Cosas como el tipo de moto, la constancia con la que va a usarse e incluso el tipo de pilotaje son realmente importantes al momento de decidir la marca y el modelo. Si lo que desea es conocer un poco más antes de tomar la decisión definitiva, esta articulo es ideal para usted, pues podrá conocer un poco mas sobre una pieza muy importante del sistema de freno de la moto como lo son las pastillas de freno.

Esta parte es uno de los puntos fuertes e importantes para mejorar las prestaciones y tener buenas sensaciones, confianza y seguridad al rodar la máquina.

1. Moto nueva, pastillas de freno estándar: las motos nuevas vienen ya equipadas con unas pastillas “estándar”. La razón es que el fabricantes del vehículo busca que el producto cumpla con las necesidades de una amplia cantidad de potenciales clientes y que, gracias a las ayudas electrónicas, la moto consiga una frenada optima o correcta, por menos decir.

Sin embargo, es imposible para la industria saber al 100% quién será la persona o cliente que comprará la moto y, especialmente, qué uso hará de la misma. La solución a este “problema” son las pastillas de freno tipo estándar. Lo que si saben los fabricantes es que un buen piloto hará lo posible para que su moto se adapte a él y, por suerte, las pastillas de freno son un elemento mejorable y personalizable para cada usuario. Procure que siempre sea bajo la supervisión de un profesional, pues son un artículo de seguridad.

2. Pastillas de freno para cada moto y motero: comúnmente y, sobre todo, bajo el desconocimiento, se habla de “las pastillas” y se agrupan como si fuesen solo un único tipo. Y esto es un gran error, pues hay mucha diversidad y clases de motos, como en modos de conducción.

Un fabricante de pastillas de freno puede ofrecer un formato especifico para cada motocicleta, pero con varios compuestos de fricción dependiendo de su uso, exigencia y durabilidad que se pretenda tener.

3. Su pastillas de freno ideales: las pastillas de freno están compuestas por una base metálica donde se adhiere el material -principalmente, fibras como la aramida o el vidrio, minerales y componentes metálicos como el cobre o el bronce, en diferentes proporciones- que rozará con el metal del disco de freno. Esta fricción será la que posibilite que su moto frene en seco o mojado.

En este sentido, hay que considerar que unas pastillas con un compuesto de fricción blando tendrán una mayor durabilidad pero, a cambio, su capacidad de frenado será más suave. Por lo que va a necesitar mas metros para frenar la moto.

Mientras los compuestos sean mas duros y sintetizados (de base metálica), la capacidad de frenada aumentara, permitiendo una conducción mas intensa ya que necesitaras menos metros para frenar.

Las pastillas sintetizadas tienen varios tipos de compuestos sinterizados que serán mas o menos indicados para cada tipo de pilotaje.